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如何應(yīng)對(duì)城市交通擁堵，實(shí)現(xiàn)交通改善。微網(wǎng)信通針對(duì)此問(wèn)題提出了交警大隊(duì)天翼對(duì)講解決方案，該方案除了實(shí)現(xiàn)原有350M的對(duì)講以外，還新增了天翼對(duì)講，實(shí)時(shí)視頻，人員定位，移動(dòng)考勤等與平臺(tái)交互的指揮調(diào)度能力，為一線交警人員提供了更優(yōu)質(zhì)的工作工具。
1、廣域調(diào)度
由于交警執(zhí)法人員工作范圍較廣、分布散，普通的模擬對(duì)講方式存在信號(hào)忙點(diǎn)多、接通率低等問(wèn)題，在發(fā)生突發(fā)事件時(shí)無(wú)法進(jìn)行有效溝通，無(wú)法及時(shí)匯報(bào)工作。在日常巡邏執(zhí)法的過(guò)程中，缺乏集群通訊方式進(jìn)行聯(lián)系、信息互通與交流。以往交警們使用模擬信號(hào)對(duì)講機(jī)，經(jīng)常會(huì)受頻率、區(qū)域限制。而天翼對(duì)講不受地域、距離限制，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程的實(shí)時(shí)調(diào)度。
2、人員定位
執(zhí)法人員分散在外巡邏，指揮中心不了解巡邏人員的精確位置，不了解人員是否準(zhǔn)時(shí)到崗，是否正在巡邏，傳統(tǒng)的方式不能完全真實(shí)地反映具體工作情況；缺乏人員定位，就無(wú)法實(shí)現(xiàn)人員的精確化、集中化管理。
天翼對(duì)講終端支持GPS定位，通過(guò)調(diào)度平臺(tái)可直觀顯示警力、執(zhí)法人員的位置信息，可以根據(jù)交通流量在重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)時(shí)段快速部署力量。
3、信息回傳
發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，調(diào)度人員無(wú)法詳細(xì)了解現(xiàn)場(chǎng)情況，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)事件和存在的隱患無(wú)法及時(shí)匯總，缺乏現(xiàn)場(chǎng)資料，就有可能對(duì)任務(wù)的下達(dá)造成影響，也影響到領(lǐng)導(dǎo)層的應(yīng)急指揮和決策；發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，難以快速調(diào)動(dòng)人員，缺乏協(xié)同調(diào)度的優(yōu)化方案。
天翼對(duì)講終端可以一鍵將現(xiàn)場(chǎng)圖像、視頻、文字等多媒體文件回傳至指揮調(diào)度臺(tái)，協(xié)助指揮中心快速做出決策。